隨著光電信息技術(shù)、微型計算機技術(shù)、圖像檢測、處理與識別技術(shù)的不斷發(fā)展，安防監(jiān)控技術(shù)也從數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化，向智能化方向發(fā)展。近年來，城市報警與監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)不斷推進，這標志著在全國范圍內(nèi)提高城市治安管理水平已經(jīng)成為社會安全的重要議題之一。但我國的城市治安管理應(yīng)用安防監(jiān)控技術(shù)起步較晚，大量的應(yīng)用還只是存在于重點防范的銀行、車站等區(qū)域。隨著現(xiàn)代信息社會的發(fā)展，城市的交通、治安、流動人口以及社會突發(fā)事件的監(jiān)控，已越來越受到各級領(lǐng)導的重視。
近幾年，我國的寬帶網(wǎng)絡(luò)普及速度很快，很多城市還相繼建起了高速的城域網(wǎng)。各種網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋到了城市的各個角落，為利用已有的這些網(wǎng)絡(luò)來傳輸視頻圖像提供了基礎(chǔ)。使用IP網(wǎng)絡(luò)來傳輸視頻圖像具有費用低、易于擴容、組網(wǎng)方便、配置靈活、施工周期短等特點。這就要求固守傳統(tǒng)已久的安防產(chǎn)業(yè)，積極地采納IT技術(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)各個子系統(tǒng)和組件的互聯(lián)和聯(lián)動。隨著網(wǎng)絡(luò)帶寬、計算機處理能力和存儲容量的迅速提高，以及各種視頻信息處理、識別與跟蹤技術(shù)的出現(xiàn)，全程數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的視頻監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢愈發(fā)明顯，其高度的開放性、集成性和靈活性為視頻監(jiān)控系統(tǒng)和設(shè)備的整體性能提升創(chuàng)造了必要的條件，同時也為整個安防產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了更加廣闊的發(fā)展空間，嶄新的應(yīng)用模式和市場機遇不斷涌現(xiàn)，而智能化視頻監(jiān)控則是網(wǎng)絡(luò)化視頻監(jiān)控領(lǐng)域最前沿的應(yīng)用模式。
實踐證明，城市安防監(jiān)控必須能事前預(yù)/報警，才能防范于未然。因此，城市安防監(jiān)控攝像機除數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化外，還必須要智能化，即將監(jiān)控工作交給計算機。也就是說，安防監(jiān)控系統(tǒng)要實現(xiàn)讓計算機代替人去監(jiān)看視頻圖像。這種技術(shù)要內(nèi)嵌智能化軟件平臺，通過預(yù)先設(shè)定的錄像比對平臺，將系統(tǒng)監(jiān)控到的情況與保安管理方案作對比，從而自動分析檢測出存在的隱患并及時預(yù)/報警。由此可見，平安城市安防監(jiān)控系統(tǒng)必須要智能化。只有智能化，才能真正發(fā)揮“防患于未然”的作用，才能真正保城市平安。那么，一個城市的安防監(jiān)控系統(tǒng)，到底需要一些什么樣的智能化功能，才能讓我們工作與生活的場所更加安全，才能真正保證城市平安，這就是本文所要討論研究的問題。
平安城市必須要有真正的智能交通系統(tǒng)
一個城市，沒有交通安全是不行的。因此，城市安防監(jiān)控攝像機系統(tǒng)，首先必須要有真正的智能交通(ITS)系統(tǒng)。這種智能交通系統(tǒng)，需具有以下幾個部分：
車輛檢測、識別、跟蹤與預(yù)/報警功能
該項智能化功能，能識別車輛的形狀、顏色、類型、車速、車流量、道路占有率等，并反饋給監(jiān)控管理中心。主要用于高速公路、環(huán)線公路及城市交通干道上監(jiān)視交通情況。并識別是否有非法�？�、是否有故障車輛等。
目前，進行車輛檢測的方法很多，但以視頻車輛檢測器所檢測的交通參數(shù)最為齊全，且所采集圖像的攝像機還可與道路監(jiān)控的攝像機兼容，并便于識別與跟蹤，是智能交通ITS中車輛檢測的最佳選擇與發(fā)展方向。
視頻檢測器是通過視頻攝像機作傳感器，在其視頻范圍內(nèi)設(shè)置虛擬線圈，即檢測區(qū)。當車輛進入檢測區(qū)時，使背景灰度值發(fā)生變化，從而得知車輛的存在，并可提供全面的交通數(shù)據(jù)信息和事故檢測信息，如道路上車輛的車流量、平均速度、平均車頭時距、車道占用率，車型分類、停車報警、逆行報警，擁堵報警等信息。因此，可為管理人員提供可視圖像，使管理更直觀可靠。并且，利用單臺攝像機可檢測多車道。
