民辦學(xué)校為何不用規(guī)范校車？
民辦學(xué)校為什么不使用符合國家標準的規(guī)范校車？帶著這個問題，記者走訪了青坪雙語學(xué)校、汝華幼兒園、來青苑學(xué)校、慧源學(xué)校等8家民辦學(xué)校。這8所學(xué)校中，規(guī)模最大的有1400多人，最小的有184人。李亞芳介紹說，汝州市還有僅有幾十名學(xué)生的幼兒園，“規(guī)模小得沒法看”。
記者走訪的青坪雙語學(xué)校擁有800名小學(xué)生、200多名幼兒，由于其租用的是部隊退役營房，且位置適中，連周邊一些縣的家長也選擇把孩子送到這里。為了保證每一位學(xué)生都能正常上學(xué)，哪怕是50公里外的伊川、寶豐籍學(xué)生，哪怕一個線路只有一名學(xué)生，學(xué)校也要負責(zé)接送。
談起校車使用，青坪雙語學(xué)校董事長馬彤旭給記者算了一筆賬：“每學(xué)期學(xué)校向幼兒收取的費用是1700元，向小學(xué)生收1800元。在這5個月的時間里，孩子吃的喝的用的，感冒發(fā)燒時的醫(yī)藥費，都從這里支取。此外的大宗開支，除了教職員工的工資，就是校車�！�
馬彤旭介紹，他的學(xué)校有2輛專用校車，另有5輛合格營運車。為了節(jié)約成本，專用校車只能在學(xué)生相對集中的線路使用，而只有一兩個學(xué)生的線路，則只好用昌河、五菱之光之類品牌的面包車了。
即便是這樣，馬彤旭還不得不忍痛貼錢。他告訴記者，接送生每月多收100元，可是學(xué)校在校車上的花費很大。他新購的兩輛校車共花費50萬元左右。每周跑一天，每天跑三趟，一天的費用就要2000元；去年僅接送一趟學(xué)生，幾輛校車的加油費就要2800元，今年漲到3700元；司機費用去年為每人每月1800元，今年漲到2850元�？墒菍W(xué)費卻不能漲，學(xué)校也仍舊必須把每個孩子親手交給家長……
3月28日下午，記者在采訪有184名孩子的楊樓鄉(xiāng)宏翔幼兒園和有240名孩子的育蕾幼兒園時，兩位園長表示他們使用的是微型面包車。記者詢問其為什么不用安全條件更好的車輛時，他們的回答是“買不起”、“用不起”。
“我們園收費，走讀生每學(xué)期300元，中午吃一餐是450元，加接送是600元�！庇儆變簣@園長范淑敏掰著手指頭給記者算賬，“先不說長鼻子校車太長，進不了俺這個位于窄胡同中的幼兒園。單是有Ａ1駕照的司機工資就得每月5000元，加滿一箱油就得2000多元，這種情況下，即便是政府給俺們配一輛校車，俺也用不起。
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